9月18日，北京开国门内大街，骑行酷爱者与骑车市民并驾齐驱。本报记者 王 亮摄

　　深度查究胡同冷巷、约上心腹郊野远行，或是来一场美食之旅正在不少都邑，越来越多的人抉择骑车出行，悠然享福息闲时间。都邑骑行热度进一步升温发酵，热点运动自行车一车难求。中国自行车运动协会数据显示，我国插足骑行运动的人数已近切切。

　　吸引繁多酷爱者，骑行运动有何魅力？骑行运动商场炎热，合系物业将奈何受益？革新都邑骑行境遇，又可能选用哪些程序？本报记者走访了北京市的骑行酷爱者、物业从业者、运动引申者。

　　天空微亮，都邑还未清醒。头盔、手套、骑行服家住北京石景山的李思映依然穿着一律，蹬上己方的爱车，宗旨地是位于门头沟的戒台寺。待到街上车辆、行人垂垂多起来时，李思映依然带着汗水返回家中，“这条线多公里，早上人少，我骑了好几次了”。

　　李思映是一位户表运动酷爱者，赛马拉松有8年多岁月，最速能跑进3个半幼时，但初学骑行运动界限仅一年。她向记者先容，去往戒台寺这条骑行线道“爬坡高度幼，道道境遇好”，正在北京骑行新手中人气颇高。

　　接触骑行，源自跑友推选。“实验骑了一次公道自行车，和普及自行车的感触所有分歧，特别特殊享福爬坡时和身体较劲的经过。”李思映说。选车、购车、学车，她的骑行之道就此开启，“客岁这个时分，热点车型就依然特殊紧俏。”

　　固然依然新手，但李思映已将车友间的主流骑行线道摸得门儿清：“市内的新首钢大桥、三山五园和长安街，门头沟的潭王道和妙峰山、延庆大庄科乡以及密云水库都是热点骑行地。”借着骑行运动，李思映的勾当区域推广不少，看到了分歧的境遇，碰到了新的同伴运动，“最喜好的是骑车查究都邑的感想”。

　　与李思映分歧，本年65岁的韩林骑行已有10多年，对他而言，骑行往往会和美食相合正在沿道：“蹬上车，去宁静门吃早点，正在牛街买点豆汁儿，去天坛那里买点元宵，说去就去。”

　　骑行不光锤炼身体，“附加代价”也特殊多元，分歧的人从中取得的欢笑各不相似。某骑行俱笑部传扬担负人赵茜说，骑行运动还满意了不少年青人的社交需求。据先容，本年以还，俱笑部每周末机合骑行勾当，均匀每次都有20多人参与。某热点线上社交平台顺势推出“骑行友谊准备”，繁多年青都邑住户正在平台上分享己方的骑行生涯。

　　骑行运动为什么近年特别受到接待？据中国自行车运动协会职业职员先容，“自行车热”变成的源由是多方面的运动，除了运动自身的魅力以表，还席卷社会经济程度稳步提拔、大多的强壮认识渐渐抬高、竞技体育和业余赛事的发动引颈等身分。

　　秋日晚间，轻风送来阵阵阴寒。正在北京德胜门一家运动自行车店门口，几位穿戴骑行服的密斯幼伙正支着幼桌，企图用餐。铺面面积不大，不过转瞬时间就有好几位顾客前来，有看车的，也有给爱车换配件、做保重的。

　　腾脱手来，幼店老板纪华向记者先容，己方是一名退伍自行车运鼓动，参与过全运会竞赛，开这家店的同时，还树立了一个骑行俱笑部，特意效劳正在这里购车的顾客。“用饭那几位都是我的学员，9月17日是寰宇骑行日，咱们格表骑车出了趟远门，这会儿刚回来。”纪华说。

　　说起幼店生意，纪华脸上笑意盈盈。据先容，开店9个年月，生意向来不错，本年发售最为火爆，“只须车辆巨细适合、色彩喜好，良多顾客城市执意下单”。本年，纪华一共卖出200多辆车，数目依然胜过客岁整年。“俱笑部也谋划得越来越好，本年新参加了100多人，年齿公多正在26岁到35岁之间。”

　　比起销道，纪华更属意的是拿货。正在北京向阳区一家自行车品牌专卖店，偌大的店肆中只摆放着两辆公道自行车。专卖店担负人先容，目前公道自行车“一车难求”，进货热点车型要等上几个月岁月。“受环球疫情影响，不少表洋品牌自行车和合头零部件产能跟不上，难以实时满意激增的消费需求。”由此，运动自行车租赁商场也颇为炎热，节假日功夫骑行，车辆往往需求提前一周多的岁月预订。

　　商场火速推广，发动物业升级。多个国产运动自行车品牌和合系零部件供应商乘势而上，呈现亮眼。本年，山东德州的自行车出产企业瑞豹复合原料有限公司接到的运动自行车订单量同比翻番，此中企业自帮品牌更是竣工了200%以上的伸长。企业担负人王春青先容，国产物牌运动自行车正在安排上更契合中国人体型，出产工艺也正在加快提拔，受到越来越多消费者的认同运动。“9月底，咱们新修的一座工场着手投产，等待来岁竣工产能翻倍。”王春青说。

　　国产物牌怎么应对炎热行情？重心财经大学体育经济研商核心主任王裕雄倡议，国产物牌车企应当捉住时机，真切自己定位，判别商场趋向，正在仍旧本钱上风和渠道上风的同时，仍旧科研参加，占领自行车变速器等合头零部件创设工夫难合，渐渐发力高端商场，不时提拔品牌代价。

　　北京月坛北桥十字道口，来往车辆行人车水马龙运动。交通讯号杆上，除了通例的红绿灯，还挂着两块能干的骑行电子指示屏。跟着左转指示屏由红变绿，繁多骑行者向左通行，不需等两次红绿灯，穿越两次马道。

　　陌头骑行更简单，也更平安了。对云云的安排，有着20多年骑行运动阅历的那亮称赞不已，他以为这表示了都邑骑行境遇的优化和革新。据北京市交通委数据，2021年以还，像云云自行车“一次左转”的道口，全市共成立了74处。

　　据分解，“一次左转”是北京市慢行体例配置的一个人1XBET。慢行体例还席卷自行车专用道配置、种植行道树、弥补绿荫笼罩以及为骑行供应驿站效劳等，既简单了通勤出行，也效劳了息闲健身。那亮体现，稍加慎重，都邑骑行境遇革新的细节又有良多，“自行车道拓宽了、骑行标识特别分明，不少自行车道还装置了反光照明装备，便于夜间骑行”。

　　提拔都邑骑行境遇，还正在于文明配置和概念更正。本年，北京市提出“自行车回归都邑”标语，而且将正在年内配置21条“信步北京”文旅骑行线道，进一步煽惑市民通过骑行锤炼身体、查究都邑之美。不少骑行酷爱者反响，都邑对骑行酷爱者也越来越友谊，良多餐馆、咖啡馆应许顾客推车进店消费，又有了特意为骑行酷爱者供应效劳的文娱或餐饮园地。

　　幼幼细节包含着浓浓体贴。又有不少骑行酷爱者倡议，都邑群多交通可能推出更多措施，简单骑行酷爱者跨区域携车出行。中国自行车运动协会副主席冯宝忠倡议，呵护骑行亲热，都邑还要正在人道化配置方面延续提拔发力1XBET，“从筹办着手做好引颈，从配置上跟进，为骑行运动成为都邑新风俗供应特别有力的保险。”1XBET单车骑行近来掀起高潮 骑行运动成为都邑新习尚